GreenTech-BG

Българският сайт за зелени технологии

Blog Archives

Добре дошли в бъдещето или лаптоп на колела

November 8, 2009

mavizen-electric-motorcycle-photo01

Новият електрически мотоциклет на Mavizen – TTX02 използва … Linux?!!!

Наричат го „Лаптоп на колела“, защото цялата електроника, която го управлява е събрана в бордови компютър, който работи с Linux, има wifi-връзка и web браузър.
Read the rest of this entry »

Теми: Батерии, електрически мотоциклети, софтуер, Транспорт

Какво ново се случва при батериите

November 2, 2009

ultra_x220

Няма съмнение, че високата цена на батериите е една от основните пречки за широкото навлизане на електрическите превозни средства. Но този проблем едва ли ще има едно единствено, универсално решение, а по-скоро най-различни индивидуални решения. Например един хитър начин за заобикалянето му е вместо батерии/суперкондензатори, които да осигуряват целият дневен пробег на превозното средство, да се използват модули с малък капацитет, но които много бързо да се зареждат и това да се прави многократно по маршрута.

Read the rest of this entry »

Теми: Батерии, съхранение на енергия, ултракондензатори

Франция очаква 2 милиона електрически автомобила до 2020

October 6, 2009

renault-ev-concepts_100228931_s

Само преди дни Франция обяви началото на „battle of the electric car“ и разкри намеренията си да инвестира 1,5 милиарда евро в изграждане на инфраструктура, достатъчна за безпроблемното излизане на 2 милиона електрически автомобили и хибриди по пътищата на страната до 2020 година.
Read the rest of this entry »

Теми: Батерии, електрически автомобили, зарядни станции

Защо литият няма да има съдбата на петрола

September 4, 2009

lithiumionbattery

Съвсем логично e, когато електрическите автомобили вече започват да печелят популярност и да се възприемат като мейнстрийм опция за транспорта в постпетролната ера, да се появят признаци на паника в резултат на паралели между петрола и лития.

Изключително сериозни анализатори като Jerry Flint изразяват своите опасения, че страните, които разполагат със значими находища на литий ще формират някакъв бъдещ OPEC и ще поддържат изкуствено високи цени за лития.
Read the rest of this entry »

Теми: Батерии, електрически автомобили, литий

Нов вид системи за съхранение на енергията от домашните ВЕИ инсталации

August 16, 2009

house-battery-470-0709

Изследователите от Ceramatec, щата Юта, са разработили нова тип батерия, която може да се окаже дълго търсеното средство за съхранение на енергия от ВЕИ, генерирана от домашните инсталации.

Новата батерия съдържа натрий и сяра – обикновено тази комбинация работи при темеператури над 315 градуса по Целзий, но Ceramatec са успели да я модифицират и да я накарат да действа при темература под 90 градуса. Новите батерии ще бъдат на пазара до 2011 и цената им ще бъде под 2000 долара.
Read the rest of this entry »

Теми: Батерии, енергия от ВЕИ, съхранение на енергия

Новини около Tesla и Smart EV

August 11, 2009

tesla

Защо Tesla не е сред получателите на грантове за развитие на батерии и електрически автомобили, попита наш читател. Отговорът – защото Tesla вече е преминала експерименталната фаза на развитие и е реален играч на пазара. През юли компанията постигна нещо изключително важно – тя за пръв път реализира печалба в резултат на продажбите на своя роудстер.

Read the rest of this entry »

Теми: Автомобили, Батерии, електрически автомобили, зарядни станции

Ясни получателите на 2,4 милиарда долара в САЩ за развитие на батерии и електрически автомобили

August 8, 2009

doe-grant
В сряда Американският Department of Energy обяви имената на компаниите и университетите, между които ще бъдат разпределени 2,4 милиарда долара за развитие на батерии и електрически автомобили. Сумата е разпределена в три големи категории: 1,5 милиарда са предназначени за производство на батерии и компоненти за тях, както и за рециклирането им; 500 милиона долара за производство на компоненти за електрическо задвижване /electric drive train components/ и останалите $400 милиона за закупуване и тестване на презареждащи се хибриди, изцяло електрически автомобили, както и изграждане на подходяща инфраструктура за зареждането им.
Read the rest of this entry »

Теми: Батерии, електрически автомобили

Вече има и гъвкави тънкослойни батерии

July 3, 2009

thinergy_FT9BP_69
Infinite Power Solutions са разработили нов клас гъвкави батерии, които ще поставят началото на още по-голямо миниатюризация на електронните устройства. Малките, презареждащи се тънкослойни батерии имат същата енергийна плътност като конвенционалните батерии и освобождават силен ток на изхода, подобно на ултракондензаторите. Според компанията най-мощните батерии са с размери от едва 12,7 мм  и  дебелина от 0,17 мм.
Read the rest of this entry »

Теми: Батерии, изобретения, съхраняване на енергия

Литиево-серни батерии с 3 пъти по-висока енергийна плътност

June 13, 2009

lithiumsulfur
Когато литиево-йонните батерии бяха представени за пръв път като заместители на старите, по-тежки никел-метал-хидридни батерии, те бяха приети като революционна новост заради по-ниското тегло и по-голямата енергийна плътност. След което се наложиха като незаменими при потребителската електроника.
Следваща революционна стъпка за тяхното по-широко разпространение може да дойде от разработката на University of Waterloo, където доктор Linda Nazar работи по модификация на този вид батерии, която ще има от 3 до 5 пъти по-голям капацитет да съхранява енергия.
Read the rest of this entry »

Теми: Батерии, наноматериали, съхраняване на енергия

Седмичен обзор

May 29, 2009

Литиево-йонни батерии с 10 пъти по-висок капацитет

volt_battery-241x3001

Типичната литиево-йонна батерия съдържа графитен анод, катод от литиево-кобалтов окис /или литиево-манганов/ и електролит от литиева сол. Но литиево-кобалтовия окис е обемист и тежък, поради което увеличаването на капацитета на батерията означава огромен обем и тегло.

Рeter Bruce от University of St. Andrews обаче е проектирал батерия, в която литиево кобалтовия окис се замества с порест въглен, който поглъща електролита като гъба. При разреждането на батерията, през мембрана се пропуска въздух в порестия въглен, където реагира с литиевите йони и електрони и се получава твърд литиев окис, който запълва порите.
Read the rest of this entry »

Теми: Батерии, възобновима енергия, електрически автомобили, Енергийна ефективност, седмичен обзор, социални мрежи

Better Place демонстрират станция за подмяна на батерии

May 22, 2009

yokohama_event_11

Не е тайна, че сме фенове на израелският Startup Better Place, чиито мащабни инфраструктурни проекти ще превърнат електрическите автомобили в по-добрата алтернатива, не само в Израел, но и в Дания, както и няколко други региона по света. След партнъорствата с Рено и Нисан, следващата стъпка по пътя на компанията беше да направи демонстрацията на swap станция за подмяна на батерии, които трябва да заработят от следващата година.

Read the rest of this entry »

Теми: Project Better Place, Батерии, електрически автомобили

Сериозен напредък при литиево-йонните батерии

May 6, 2009

0509-battery_x600
Две новини от две водещи световни компании, които пускат на пазара по-добри батерии – за преносимите компютри и за електрическите автомобили.

Hewlett-Packard пускат на пазара батерии за лаптопи от ново поколение, които се зареждат по-бързо и имат по-дълъг живот. Те ще се предлагат към 18 модела от серията HP Enviro.
Read the rest of this entry »

Теми: Батерии, литиево йонни, съхранение на енергия

От 0 до 100 за по-малко от секунда

April 28, 2009

killacycle_woodburn_aug_2008_dsc_3823

В този пост няма новина, просто искаме да споделим видеото, в което можете да видите невероятния мотоциклет на KillaCycle. Заслужава си, защото той   е най-бързото превозно средство, задвижвано с батерии. Пилотът Scotty Pollacheck постига с него  световен рекорд и развива скорост от 0 до 100 километра в час за по-малко от секунда!

KillaCycle®, проектиран и влязъл в производство още през 1999 година, използва пакет от 1200 батерии, които захранват два мотора и има мощност от 500 конски сили. Мотоциклетът се зарежда напълно за 4 минути. В момента компанията KillaCycle разработва модел, който да има мощност от 1000 конски сили. Мотоциклетът може да достигне максимална скорост от 270 километра в час.
Read the rest of this entry »

Теми: А123, Батерии, електрически мотоциклети, Транспорт

В MIT са разработени батерии с течни електроди

March 9, 2009

mit-salt-battery1
Новини от лабораториите на MIT често присъстват на нашия сайт. Защото те непрекъснато ни изненадват с нови и оригинални решения. Не прави изключение и новата им разработка на уникална течна батерия.

При обичайните батерии има два твърди метални електрода, които са потопени в електролитна среда. Но в новата батерия течни са и самите електроди. В съда има три течности, които се разделят поради различната си плътност. Това са течен магнезий, течен антимон и разтопена сол като електролит. Антимонът се утаява на дъното, в средата остава електролитната течност, а магнезият изплува най-отгоре.
Read the rest of this entry »

Теми: MIT, алтернативна енергия, Батерии, енергия от ВЕИ, иновативност, съхранение на енергия

MacBook Pro 17″ ще издържа 8 часа с едно зареждане на батерията

March 3, 2009

cycles20090106

Apple очевидно знаят как да предложат на клиентите си продукти и функционалност, които са не само уникални на пазара, но и съвпадат с исканията на потребителите. Батерията на новият MacBook Pro 17″ ще издържа над 8 часа работа и 1000 презареждания.

Read the rest of this entry »

Теми: macbook, адаптивно зареждане, Батерии, батерия, литиево-полимерни